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  当前塑料研究领域的“金字塔”把塑料按综合性能高低分为特种工程塑料、工程塑料、通用塑料3层。经历近10年技术革新，当前，处在“金字塔”顶尖部分的PEEK、PEI特种工程塑料有了“中国造”“华密造”崭新名片。

  位于河北省邢台市任泽区的河北华密新材科技股份有限公司（以下简称“华密新材”）成立25年来，主打产品从橡塑制品不断向特种橡塑改性材料、橡塑基础材料延伸，逐步实现汽车、高铁、工程机械、石油机械、航空航天等重要领域的高端产品国产化，成长为国家专精特新“小巨人”企业、河北省县域特色产业集群企业“领跑者”。

  特种性能工程塑料有什么用？以一款“华密造”航空用零部件为例，它使用先进的特种工程塑料、先进的设计方法和生产的基本工艺，在保证产品性能和功能的前提下，实现产品的轻量化。记者发现，面积近似A4纸大小的零部件，拿在手上时几乎感觉不到重量。

  “同等体积的特种工程塑料，重量约为普通钢材的1/6，甚至更轻，其耐腐蚀、高耐磨、高强度等性能可与普通钢材相媲美，其绝缘性、轻量化等性能远超普通钢材，是航空领域绝佳的轻量化材料，代表当今特种工程塑料领域的领先水平。”华密新材研究院副院长张伟和记者说，以前国内特种工程塑料产品主要依赖进口，采购周期长、常常会出现断供情况。秉承着决不能让核心技术受制于人的信念，该公司逐年增加研发投入，扩充技术人才队伍，引进先进检测试验设备，研发人员从不足20人增加到现在的130余人，占员工总数的24.3%；投资扩建特种橡塑产业技术研究院，建设研发设计中心、中试熟化基地、专家公寓及辅助配套设施；研发出多种不相同的领域的新产品，先后实现PEEK和PEI两种特种工程塑料产品的国产化，航空特殊环境用密封产品、高铁钩缓减震橡胶制品等高端产品也相继实现进口替代。

  “2008年是我来公司第一年，当时车间里就15个人、17台平板硫化机，产品品种类型也比较少，主要生产油封和O型圈。”华密新材制品事业部车间主任冯凯华回忆说，2010年，企业研制的减震件、悬置件、制动件等车用橡塑零部件产品得到客户的认可。同年，华密新材果断加大投入，扩建厂房，在行业内率先引进多台套自动化橡胶注射机，实现自动化注胶生产，生产设备增至50多台，成功拿到长城、大运、曙光、一汽等大客户订单。

  也是在这一年，冯凯华发现，公司不光能做好密封件，还能把车用橡塑零部件做到行业领先。自此，华密新材正式进军汽车市场，按照汽车质量管理体系标准，严把质量关，实现订单量跨越式增长。

  研发能力不断的提高的华密新材，把产品定位锁定在特殊工况环境产品、特殊性能要求产品、进口替代产品等高端领域，果断舍弃产品附加值不高的项目，加大投资所需成本推动生产设备和产业体系升级。

  “车间用上了自动装出模硫化设备，实现全程自动化生产；生产模式从纯人工到人机配合，再到自动化；企业年销售额从800万元增长到2000万元，再到上亿元……”冯凯华感慨道，每一次设备升级、订单增加、“拳头”产品问世，华密新材的“撒手锏”都是主动求变、以实干化危为机的魄力。

  采访中，华密新材的员工自豪地向记者介绍，“华密”的“密”现在已不再是“密封件”的“密”，而是“精密”的“密”。如今的华密新材，已凭借产品精密度高的优势，稳居行业龙头。

  “我们之所以在产品质量上‘硬气’，质量管理体系发挥了很大作用。”张伟坦言，为使产品质量符合客户的要求，公司对研发过程、生产的全部过程、生产所带来的成本、工艺路线等全方位实施标准化管理，保证产品质量持续稳定。

  凭借过硬的质量“王牌”，2019年，华密新材成为国家（行业）标准制定单位，不断引领行业高水平质量的发展。2012年至2022年，河北省企业技术中心、河北省特种橡塑产业技术研究院、河北省特种橡塑材料及应用研究重点实验室相继落户该公司。

  截至目前，华密新材已参与制修订国家标准9项、团体标准2项，与中国一汽、三一重工、中国中车、中国石化、中航工业等单位建立配套关系，与中国科学院、中国铁科院、青岛科大等单位建立长期合作关系。

  华密新材总经理李藏须表示，该公司特种工程塑料产能今年有望翻番。在助力推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，构建具有区域特色和比较优势的现代化产业体系的道路上，华密新材将不遗余力，继续当好“领跑者”。