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  炎炎夏日,山东道恩特种弹性体材料有限公司(以下简称“道恩特弹”)的大厅里,一团琥珀色胶状物“身披”大红花,被摆在十分显眼的位置。这是一个月前,道恩特弹开车后成功生产的第一块氢化丁腈橡胶,由此也宣告继日本、德国后,我国具有了完全自主知识产权的氢化丁腈橡胶制备技术,打破了国外技术壁垒,实现了氢化丁腈橡胶的国产化。

  20世纪90年代,山东道恩集团还只是个塑料颗粒销售门店,二十多年时光荏苒,如今成了涵盖高分子新材料、钛白粉等八个板块的大型产业集团。在这里蹲点采访,最深刻的感受是,无论时代怎么变,道恩的初心始终不变,这就是对自主创新一以贯之、一如既往的坚持。

  采访道恩,是一个刷新对橡塑产品认知的过程——通过多种材料间的优势互补,有的在硬度上胜于钢铁,有的应对“酷暑”“严寒”游刃有余……

  其中,氢化丁腈橡胶近来风头最盛,作为综合性能最好的橡胶,它能满足国产大飞机高功率发动机等特殊环境要求。

  因技术长期被国外垄断,2017年以前,一吨氢化丁腈橡胶能卖到30万元左右。道恩中试成功后,推动价格持续下降。但很少有人知道,这是个因长期无法突破、差点“黄”了的研发项目。

  来自北京化工大学(以下简称“北化”)的山东道恩高分子材料股份有限公司总工程师田洪池博士道出了那段历史:1992年,北化开始与台湾一家公司合作开展氢化丁腈橡胶研究,遗憾的是十年下来未能成功,台湾企业最终撤出。那时,道恩已在TPV(热塑性硫化橡胶)领域与北化建立起多年的合作伙伴关系,相关研发成型后,正寻找下一步的合作方向。经过一系列评估,道恩集团董事长于晓宁敏锐地作出接手的决定。

  围绕氢化丁腈橡胶研发,2010年起,道恩与北化开始在北京展开中试；2015年,进行工艺包的放大；2017年,正式立项建设；2019年6月,开车并成功生产……就这样,道恩用了十年,不仅“救活”了一个实验室的研究成果,还最终发展为产业化平台。

  在这个项目进行过程中,田洪池结束北化、道恩的“双跨”身份,正式成为道恩一分子。“虽是企业,但这里有绝不亚于高校的对创新的热情和坚韧,并提供了针对细分领域的更专业的研发平台。”他表示。

  正是这份热情与坚韧,使得道恩在与北化、青岛科技大学等高校的合作中,吸引了慢慢的变多优秀“种子”来此扎根,并由他们主导了一系列新产品、新工艺的研发。目前,道恩已慢慢地发展成为国际上高分子行业一支重要的研究力量。

  5家国家认定的高新技术企业,12个国家级和省部级以上科研创新平台,1项国家技术发明二等奖……

  这是近三十年来道恩集团持续进行科学技术创新、产业升级最好的见证。实际上,不只是高分子,在老本行化塑贸易领域,道恩动能转换的步伐也未停止。

  5月底,在广州召开的第33届国际橡塑展上,道恩“化塑家”首次亮相,成为热议焦点。这是国内首个以“产业协同服务”为核心功能的化塑产业网络站点平台。“我们试图打造一个化塑生态圈,实现产业链上各种服务的按需定制。”道恩集团副总裁王永放解释。

  一个企业的成长壮大,往往来自对产业变革的深刻理解。作为从事了近三十年塑料分销、国内最大的塑料贸易商,道恩深知,互联网发展带来信息透明化,化塑贸易若还只是停留于传统的买卖本身,面临的就只能是利润的不断摊薄。

  “化塑家”要做的,就是将塑料贸易变成一项“技术活”:这里能提供互联网选料定制、在线电子交易、专家咨询、人机一体化智能系统、金融服务、数据征信、仓储物流等解决方案,满足准确判断避免损失、及时跟踪市场变化等一揽子需求。“不仅降低行业成本,还能更好地增强产业协同,提升整个产业的竞争力。”王永放表示。

  “多年的塑料贸易,加上进军高分子材料,我们积累了很多的技术、资源,能与整个行业分享。”在于晓宁看来,“化塑家”对道恩意义重大,通过与服务业“联姻”,企业转型升级将再一次按下“加速键”。

  去年底上线至今,“化塑家”吸引了慢慢的变多的合作企业进驻,一个化塑产业生态圈呼之欲出。

  采访期间,记者听到这样一个故事:20世纪90年代道恩做塑料贸易时,市场上还都是白料,有客户询问是否有带颜色的。作为一家从事贸易的门店,道恩的“野心”不可谓不大:“既然市场上没有,那不如自己做做看!”

  于是,道恩买了如今还保留在展馆里的第一台塑料颗粒机,开始搞研发。道恩敢闯敢试、自主创新的基因,可以说从那时就有迹可循了。

  “创新是第一动力,没有技术创新,就没有道恩的今天。”于晓宁一语道破。为了研发,一年内花光注册资本、20世纪90年代就斥资百万元在北京给专家买房……支撑这些看似大胆、不计成本的行为的,是对于技术和创新的执着追求。

  道恩集团副总裁孙涛跟记者讲起这样两个数据:在国内橡胶塑料改性行业中,国内企业产能占比大约在76%,但在高端市场,仅能分羹24%的份额。

  “落后于人、受制于人的滋味不好受。”孙涛表示,在高端化工领域,我国与世界领先水平差距还比较大,对道恩来说,搞研发、抓技改,很多情况下首先考虑的不是成本,也不是成功概率等统计数字,就是一心瞄准打破国外垄断。

  拿氢化丁腈橡胶来说,现在的价格为一吨20万元左右,对民用领域来说依然属于“贵族”身价。为此,道恩特弹正在持续摸索改进工艺,逐步降低成本。

  同时,道恩还在组织轮胎用高气体阻隔层新型热塑性弹性体、高端热塑性聚氨酯弹性体橡胶等更多前瞻性产品开发。

  “没什么道道,创新慢慢的变成了惯性。”于晓宁说,不好好发展,就辜负了这个时代。

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